中国北方车辆研究所2009年硕士研究生招生简章

    一、培养目标  

    培养德、智、体全面发展，在本学科内掌握坚实的基础理论和系统的专门知识，具有从事科学研究、教学、管理或独立担负专门技术工作能力的专门人才。  

    二、招生计划  

    我所2009年计划招收车辆工程专业硕士研究生10人，可接受推免生。  

    三、报考条件  

    国家承认学历的应届本科毕业生或往届本科毕业生；国家承认学历的大专毕业生，毕业后2年或2年以上，达到与大学本科毕业生同等学力的人员可以报名参加全国统一考试。  

    四、报名  

    2009年研究生招生实行网上报名，报名办法按照教育部及北京市有关文件规定及《中国北方车辆研究所2009年硕士研究生招生网上公告》执行。  

    五、办学形式  

    本专业所招研究生均属国家计划内定向生，学制2.5年。  

    六、复试方式  

    按照教育部及北京市相关文件要求的复试内容组织考生复试，专业课复试方法：初试时参加《理论力学》考试的考生复试时加试《机械设计》(高等教育出版社)，初试参加《电路》的考生加试《电子技术基础》(高等教育出版社)，初试参加《传热学》的考生加试《流体力学》。  

    七、研究方向介绍  

    1、现代设计方法  

    本研究方向旨在开展现代设计方法在特种车辆上的应用研究，以达到极大的缩短研制周期，提高设计水平的目的。尤其是CAD技术、虚拟样机技术、可靠性设计技术、仿真技术在特种车辆行业有着十分广阔的应用前景。  

    2、计算机仿真与可靠性研究  

    本研究方向着重解决车辆总体性能方面在正在研制或已定型的项目中的理论问题。为提高总体设计的层次，将理论分析与工程实际相结合，以求完善总体性能的仿真技术，进而逐步组合形成虚拟样机技术。  

    3、车辆动力学   

    研究的基本问题有：发动机的功率利用；传动系统的起步和加速性能；行驶的平顺性；车辆的振动和传动系扭振等。本方向拥有我国目前规模最大的“动态模拟实验室”，可进行各种车辆整体系统及零部件的动态负荷模拟实验。  

    4、车辆电子电气技术  

    车辆电子电气技术的发展是新型车辆技术进步的重要标志。本方向主要进行车辆综合电子系统、车辆的状态监测与控制以及电磁兼容性等技术的研究及应用。  

    5、车辆散热系统研究  

    本方向主要从事高效紧凑散热器、自动清洗空气滤清器、新型高效冷却风扇和乘员舱空气调节系统等车辆及动力装置散热系统方面的研究、研制及开发。实验条件先进，科研成果大多直接运用于具体的新产品开发，已取得了良好的经济效益。

    6、有限元分析
    
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    招生联系人：赵晨 
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